Chapter 2-台東火車站

□火車新站 16:35-18:10 台東総站
□台東総站 1835(火車新站)1902 火車新站
□台東 1910(自強・新左營)2157 高雄

 台東駅は、高架式の近代的な駅である。
 しかし、台東駅は台東市街からは6km以上も離れている。台東駅の周りは小集落があるだけである。その閑散ぶりは、岐阜羽島駅の比ではない。


台東駅

 台東駅(台東火車站・火車新站)から台東市中心部(台東総站)までは、バスの便がある。しかし、台東火車站-台東総站までの輸送に特化したシャトルバスが運行されているわけではない。台東総站と各地を結ぶローカルバスが、台東火車站を経由するだけである。
 このため、バスの運行は列車とは全くリンクしておらず、しかも運行間隔はおおよそ1時間毎、ときには2時間以上間隔が開くことがある。

 駅前のバス停でバスの時刻表を見ていると、この不便さにつけこんで、タクシーの客引きが寄ってくる。中には私が日本人であることを見抜いて「ドコイキマスカ、バス、ナイ」などと話しかけてくる。そういうのがうっとうしい私は、逃げるように駅前を後にして、市中心部への道を歩き出した。が、途中で道を間違えてしまい、台東総站に着いたのは1時間半後、18時すぎになってしまった。

 本来は、台東市街で食事でもしてから高雄に戻ろうと思っていたが、結局そんな時間の余裕はなくなってしまい、私は台東総站からすぐにバスに乗って火車新站へ向かうしかなかった。
 台東総站でもやはり、不便なバスを待つ乗客に、タクシーの客引きがつきまとう。私はそんな中で、火車新站ゆきのバスを待ったのである。

 
 台東市街  台東総站



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台湾のローカルバス

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